ارزیابی هیئت‌های رسیدگی به تخلفات اداری و انتظامی دانشگاه‌ها
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۳۶۱۷۰
حجت الاسلام و المسلمین دکتر سید ابراهیم حسینی در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: یکی از کارهایی که در دستور کار ما قرار دارد، ارزیابی هیئت‌های رسیدگی به تخلفات اداری، انتظامی، بدوی و تجدید نظر دانشگاه‌ها است.
وی ادامه داد: باید این هیئت‌ها را ارزیابی کنیم تا مشخص شود که در چه بخش‌هایی درست کار انجام گرفته است، یکی از مهمترین کارهای نماینده وزیر علوم و مدیرکل رسیدگی به تخلفات، نظارت و هدایت این هیئت‌ها است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نماینده وزیر علوم افزود: برخی مواقع مشاهده می‌کنیم در یک پرونده، ۲۰ اتهام مطرح شده، ولی به یک یا دو مورد آن رسیدگی شده است، این باعث حق الناس، حق نظام و هم صیانت از دانشگاه‌ها می‌شود.
مدیرکل هماهنگی هیئت‌های رسیدگی به تخلفات اداری و انتظامی وزارت علوم افزود: وزیر علوم بر اصل پیشگیری تاکید دارد، برای همین آموزش را شروع کرده‌ایم، به دانشگاه‌های مختلف مسافرت می‌کنیم و برای کارکنان، اعضای هیئت علمی، هیئت‌ها رئیسه، هیئت‌های داوری و هیئت‌های تخلفات کارگاه برگزار می کنیم.
وی درباره اینکه بیشتر تخلفات اعضای هیئت علمی دانشگاه‌ها در چه زمینه‌ای است گفت: حوزه‌های مختلفی را شامل می‌شود که دلیل آن نیز ناشی از عدم آگاهی از قوانین بوده است.
حسینی ادامه داد: یکی دیگر از مهمترین کارهایی که در حال انجام آن هستیم، اتوماسیون شدن تخلفات است که اگر این کار انجام شود، محرمانگی و شفافیت پرونده‌ها حفظ شده و پاسخگویی ارتقا می‌یابد، همچنین اسکن کردن همه پرونده‌ها نیز در دستور کار قرار دارد و باعث تسریع در رسیدگی به پرونده‌ها می‌شود. گاهی با پرونده‌هایی مواجه می‌شویم که ۷ الی ۸ طول کشیده است، باید در این کار تسریع شود.
کد خبر 5588654منبع: مهر
کلیدواژه: سید ابراهیم حسینی وزارت علوم تحقیقات و فناوری دانشگاه ها تخلفات اعضای هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی دانشگاه های علوم پزشکی اربعین 1401 وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی وزارت علوم دانشگاه تهران آزمون دستیاری دانشجویان ایرانی خارج از کشور دانشگاه علوم پزشکی تهران دانشجویان شورای عالی انقلاب فرهنگی نهاد نمایندگی رهبری در دانشگاه ها شهریه دانشجویان مرکز سنجش آموزش پزشکی رسیدگی به تخلفات دانشگاه ها پرونده ها هیئت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۳۶۱۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ روش ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون اعلام شد+ سند
تین نیوز
انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، نحوه درخواست ابطال ( غیر فعال نمودن ) کارت هوشمند رانندگان را اعلام کرد.
به گزارش تین نیوز، بر اساس نامه تاریخ 26 فروردین امسال انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی به کلیه شرکت های حمل و نقل بین المللی عضو و غیر عضو که به امضای احمد زمانیان رئیس هیئت مدیره این انجمن رسیده، ابطال و یا غیر فعال نمودن کارت هوشمند راننده و یا ناوگان حمل و نقل، در صورت احراز تخلف و رای صادره از سوی کمیسیون های ماده 11 و 14 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با دستور مراجع قضایی مبنی بر انجام این امر امکان پذیر است.
کمیسیون ماده 11 ، مرجع رسیدگی به شکایات و تخلفات رانندگان ناوگان حمل و نقل جاده ای و کمیسیون ماده 14 نیز از دیگر کمیسیون های بخش حمل و نقل جاده ای است که به تخلفات مالکان ناوگان حمل و نقل جاده ای رسیدگی می کند. کمیسیون های ماده 12 نیز ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا و مسافر است.
حمل بار بدون اخذ بارنامه دولتی، حمل بار اضافه بر ظرفیت مندرج در کارت خودرو، رعایت نکردن مقررات حمل بارهای عادی و ترافیکی، فقدان یا عدم بکارگیری تجهیزات ایمنی، در اختیار گذاشتن وسیله نقلیه به راننده ای که نام وی در بارنامه درج نشده، جابه جایی مسافر بدون اخذ صورت وضعیت، مسافرگیری در اطراف پایانه مسافربری، اخذ کمیسیون اضافی از راننده، عدم مسئولیت پذیری شرکت در خصوص پرداخت کامل و به موقع کرایه رانندگان از جمله مواردی هستند که در کمیسیون های حمل و نقل جاده ای قابل رسیدگی هستند. سوء استفاده از کارت هوشمند رانندگان، تحمیل هزینه ها و مسئولیت های اضافی به رانندگان، عدم پرداخت حقوق دولتی، صدور بارنامه یا صورت وضعیت صوری، اجبار به حمل بار اضافه بر ظرفیت مجاز، عدم رعایت مقررات مربوط به سالن اعلام بار و درج اطلاعات نادرست در بارنامه نیز به عنوان بخش دیگری از موارد قابل طرح در کمیسیون ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل جاده ای است.
هیجان ستاره بایرن: چی بهتر از بازی با رئال!